Cómo limpiar los inyectores de combustible: 5 consejos y trucos

Hay muchas cosas que pueden degradar el rendimiento de su vehículo con el tiempo, desde un filtro de aire sucio y baja presión de los neumáticos hasta bujías sucias y cables de bujía desgastados.

Sin embargo, nada le quitará más eficiencia de combustible y rendimiento a su vehículo que los inyectores de combustible obstruidos. Algunos signos comunes de inyectores de combustible sucios incluyen vacilación al acelerar, tropiezos a velocidades de autopista y/o ralentí brusco. Su vehículo también podría detenerse en los semáforos o tener dificultades para arrancar, especialmente cuando el motor está frío.

Si bien a veces la culpa es de un tanque de gasolina de calidad inferior o de un filtro de combustible pasado de su mejor calidad, los pequeños conductos de los inyectores de combustible modernos pueden obstruirse en circunstancias normales de conducción y deben limpiarse si comienza a notar una degradación en el ahorro de combustible o actuación.

Afortunadamente, existen muchas soluciones de bricolaje que puede probar antes de buscar estrategias profesionales más complicadas y costosas para limpiar su sistema de inyección de combustible. Aquí hay cinco cosas que debe tener en cuenta si sospecha que puede tener inyectores de combustible sucios.

Pararse frente a la pared de limpiadores de inyectores de combustible en su tienda local de repuestos para automóviles puede parecer abrumador. Tenga cuidado de elegir el producto adecuado para el tipo de combustible de su motor, ya que las formulaciones de los limpiadores de inyectores de diésel y de gas son diferentes.

Se pueden encontrar limpiadores de inyectores de combustible y tratamientos de combustible populares y eficaces, tanto para motores de gasolina como diésel, en tiendas de repuestos para automóviles de todo el mundo, así como en Walmart y Amazon. Algunas marcas confiables para limpiar inyectores de combustible incluyen STP, Gumout, Lucas Oil, Chevron y LiquiMoly.

Los propietarios de vehículos diésel también pueden encontrar una amplia oferta de productos adecuados para sus motores en las tiendas Tractor Supply Co. de todo el país. La mayoría de los limpiadores de inyectores de combustible cuestan sólo unos pocos dólares por una botella de cinco o seis onzas, pero muchos de ellos se pueden comprar en cantidades de hasta cinco galones. Una vez que haya seleccionado y comprado el producto correcto, el siguiente paso es simplemente conducir hasta que llegue el momento de agregarlo a su tanque.

Para aprovechar al máximo la mayoría de los limpiadores de inyectores de combustible dentro del tanque, es mejor drenar el tanque de gasolina tan cerca del vacío como se sienta cómodo. Si bien es posible que absorba algunos residuos del fondo del tanque en el proceso, el filtro de combustible debería atraparlos, y drenar el tanque garantiza que el limpiador de inyectores de combustible llegue a los inyectores relativamente sin diluir.

Sin embargo, es muy importante no dejar el tanque completamente seco. Hacerlo no solo arrastrará los desechos del fondo del tanque hacia el filtro de combustible y posiblemente hacia las líneas de combustible y los inyectores, sino que dejar el tanque seco puede dañar o destruir la bomba de combustible. Eso rápidamente convertirá un ejercicio de mantenimiento de rutina de $5 en un desastre que podría costarle varios cientos de dólares y el uso de su vehículo durante un período prolongado de tiempo.

Bajar el tanque a un nivel de aproximadamente un octavo de tanque o un poco menos es ideal para el uso de la mayoría de los limpiadores de inyectores de combustible.

Los limpiadores de inyectores de combustible dentro del tanque son muy fáciles de usar. Una vez que haya dejado el tanque casi vacío y esté listo para llenarlo nuevamente, abra la botella de limpiador de inyectores y retire la lámina protectora que cubre la abertura en la parte superior del cuello de la botella.

Vacía todo el contenido de la botella en el tanque de gasolina y llénalo. El limpiador se mezclará con el combustible y, una vez presurizado por la bomba de combustible, la mezcla circulará a través de los inyectores de combustible y el limpiador hará su trabajo limpiando los residuos de su sistema de combustible.

La mayoría de los limpiadores de inyectores de combustible contienen sustancias químicas como poliisobutileno, poliéter amina y poliisobutileno amina. Estos polímeros no sólo eliminan el carbón y otros depósitos de los inyectores y los cilindros del motor, sino que también pueden ayudar a evitar que se formen más depósitos en el futuro. Algunos limpiadores de inyectores de combustible también ayudarán a eliminar la humedad que se forma en las líneas de combustible cuando un vehículo no se utiliza durante un período prolongado.

Dado que el costo del tratamiento de limpieza de inyectores de combustible y el esfuerzo involucrado es mínimo, quizás se pregunte con qué frecuencia debe limpiar los inyectores. Este es un tema muy debatido, y las instrucciones de algunos productos sugieren usar una botella con cada llenado. Si consulta fuentes que no intentan venderle más limpiador de inyectores de combustible, encontrará respuestas diferentes.

Autoweek recomienda una vez cada 3000 millas, y JD Power incluso dice que es demasiado frecuente, y puede esperar un año o hasta que hayan pasado 15,000 o 30,000 millas antes de verter otra botella de limpiador de inyectores en su tanque. JD Power también señala que la calidad del combustible que ingresa a su vehículo es importante y sugiere que lo revise antes de llenarlo, pero no ofrece ningún consejo sobre cómo hacerlo exactamente fuera de ir a una estación de servicio.

Si tiene un vehículo más antiguo o uno al que se le han alimentado varios tanques de combustible en mal estado, a veces incluso varias rondas de tratamiento con un limpiador de inyectores de combustible en el tanque no son suficientes para eliminar los inyectores obstruidos. De hecho, el tratamiento a menudo simplemente desaloja las partículas que terminan en las boquillas de los inyectores, causando más problemas.

En este caso, podría ser el momento de adoptar un enfoque más agresivo. Seafoam fabrica un aerosol limpiador de motores que requiere que usted retire el filtro de aire de su vehículo y aplique el producto directamente en el cuerpo del acelerador, luego conduzca su vehículo por un tiempo para hacer circular el limpiador por todo el sistema de admisión de aire y combustible.

El tratamiento Seafoam es una operación de dos personas que tarda unos 10 minutos en completarse y puede ayudar a limpiar el cuerpo del acelerador, las válvulas de admisión, los inyectores de combustible, los pistones, los anillos y las paredes del cilindro. El tratamiento del motor Seafoam también viene con una botella de limpiador en el tanque para ayudar en el proceso.