¿Puedo arreglar el ruido del motor de mi Lexus CT200h con estos productos para motores?

Fondo:

Si ha estado siguiendo mi viaje, recordará la historia del Lemon and Diamond CT200h de mi artículo anterior. Allí, profundicé en los desafíos de mi recién adquirido Lexus CT200h. Desde un ruido preocupante del motor después de los viajes hasta una batería híbrida en deterioro, no fue el viaje de mis sueños que esperaba.

El problema en cuestión:

Tras un examen detallado del CT200h y un oído sintonizado con sus latidos mecánicos, concluí que el ruido emanaba predominantemente de los componentes de sincronización. Comenzó a surgir una duda persistente: ¿el propietario anterior descuidó los cambios de aceite regulares? Tal negligencia resultaría en la acumulación de lodo y potencialmente aceleraría el desgaste de las piezas integrales del motor.

Una mirada a la varilla medidora reveló pequeños fragmentos de metal nadando en el aceite. Es un hallazgo alarmante. Esto sugirió cierto nivel de fracaso prematuro. Y, sin embargo, curiosamente, el motor ronroneaba suavemente la mayoría de las veces.

El trabajo detectivesco:

Una hipótesis es que el tictac intermitente podría deberse al aceite recién cambiado. Sus potentes aditivos detergentes podrían haber desalojado la acumulación de residuos dentro del motor. Dichos desechos podrían obstruir el solenoide VVT ​​y el engranaje del fáser de leva.

La pregunta:

¿Podría un lavado de motor restaurar esta belleza a su antiguo yo radiante y a su funcionamiento óptimo? Se necesitaba una descarga y un filtro superior era esencial. Entonces, ¿por qué no aventurarse?

El Plan de Acción:

Decidido a rectificar la situación sin causar tensiones financieras indebidas, seleccioné meticulosamente artículos de alta calidad de Walmart:

- Pennzoil Platinum Motor Flush (elaborado a partir de gas natural, lo que garantiza su pureza)

- Líquido de transmisión (más sobre esto pronto)

- Filtro de aceite sintético premium (para atrapar eficientemente cualquier contaminante no deseado)

- Una lata de restauración del motor. ¿Por qué no intentarlo?

La estrategia en pasos:

Primero, introduje la mitad del líquido de transmisión, confiando en su alto contenido de detergente para disolver cualquier residuo rebelde y canalizarlo hacia el filtro.

Existe una idea errónea común sobre el uso de líquido de transmisión en los motores; es relativamente inofensivo y beneficioso en cantidades controladas.

El siguiente paso fue lavar el motor, verterlo en el cárter mientras el auto permanecía inactivo en modo de mantenimiento. Después de cumplir con la duración prescrita, llegó el momento del paso crítico de drenar y cambiar el filtro. La inspección aquí es fundamental para ver si hay un exceso de trozos de metal. Esto me llevaría a creer que hay una mayor degradación del motor.

Rellené el motor con aceite premium nuevo y el motor restauró el producto con los residuos eliminados.

Con todo en su lugar, lo único que quedaba era la prueba real: una conducción en el CT200h. ¿Resurgiría el ruido? ¿Sería una solución sencilla o un problema profundamente arraigado que exigiría mayor atención?

En retrospectiva:

Habiendo emprendido este proceso integral, estoy ansioso por compartir los resultados. Mis 15 años de acumular conocimientos y abordar fallas automotrices me han preparado para desafíos como este.

¡Estén atentos y revelemos juntos el destino del CT200h!

Gracias por emprender este viaje con nosotros. Juntos, sigamos explorando, descubriendo y desbloqueando nuevos horizontes. Estén atentos a más contenido cautivador que alimentará su curiosidad e inspirará su imaginación.

Apreciamos a sus lectores y esperamos que se unan a nosotros en nuestra próxima aventura. Hasta entonces, ¡sigue soñando, leyendo y volviendo por más!

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Peter Neilson es un consultor automotriz especializado en automóviles eléctricos y tecnologías de baterías híbridas. Tiene una Licenciatura en Tecnología de Servicios Automotrices de la Universidad Estatal de Weber. Puedes comunicarte con Peter en Linkedin y puedes twittearlo en The_hybrid_guy en Twitter. Encuentre su página en Facebook en Certified Auto Consulting. Lea más historias de Peter en la cobertura de noticias de Toyota en Torque News. BuscarNoticias sobre el torque del Toyota Priuspara obtener una cobertura más detallada del Prius por parte de nuestro reportero.